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飞机盒瓦楞纸板脱胶怎么办：

要做到严格按配比要求和搅拌时间要求进行制糊。对糊料的粘度严格地控制，一般情况下，单面机用糊的粘度为50秒～60秒，双面涂胶机一般控制在100秒左右，而且要用当天配制的糊料。

其次，适当调整刮胶辊与涂胶辊的间隙，涂胶辊与主瓦楞辊的间隙在0．10mm～0．25mm间为宜。调整时用塞尺测量间隙，左右两端间隙要一致。

然后，间隙的调整，要根据每层辊上所通过单机瓦楞纸板的厚度来定瓦楞纸板，瓦楞纸板脱胶怎么办压辊与涂胶辊的间隙一般比单面瓦楞纸板的厚度小0.05mm～0.10mm为佳。

飞机盒和纸箱的区别

价格不同：根据不同的材质和规格，二者的价格是有所区别的。

材质不同

飞机盒一般由瓦楞纸做成，一般有三层和五层之分。纸箱常用的有三层、五层，七层使用较少，各层分为里纸、瓦楞纸、芯纸、面纸，里、面纸有茶板纸、牛皮纸，芯纸用瓦楞纸，各种纸的颜色和手感都不一样，不同厂家生产的纸（颜色、手感）也不一样。

随着包装行业的多元发展，包装纸板产品在人民生活中的作用越来越明显，对包装纸板的依赖性也越来越强。包装纸板的需求占据着造纸行业总体需求的约60%。包装纸板行业面对新周期下更高的环保标准、原料短缺及中美贸易战的不确定性等问题，通过自身产业结构优化，将使包装纸板行业的发展健康稳定。

为了解决原料问题，我国包装纸板行业也做了一些尝试。首先，在国废资源方面，通过向上下游的延伸，向产业链一体化方向发展，把废纸回收过程当作自身的原料车间进行运作、管理和经营。包装纸板企业转向废纸原料收购基地的建设和发展，将促进废纸回收行业的集中度提升。随着***对垃圾分类的实施，将促进废纸回收利用率的提高。其次，我国包装纸板企业通过海外新产能布局的逐步实现，国废的统筹管理，将会使得行业资源的分配达到再平衡，促进包装纸板行业的平稳发展，终达到解决包装纸板行业的原料问题。